近日，小米集团发布2024年第四季度及全年财报，小米集团全年总收入3659亿元，同比增长35%；全年经更始净利润272亿元，同比增长41.3%。

汽车业务方面，截止2024年12月31日，小米汽车共录用了136854辆小米SU7系列汽车，单车平均赔本约4.53万元。智能汽车方面，截止2024年12月31日，小米汽车共录用136854辆小米SU7系列汽车，智能电动汽车的ASP（平均销售价钱）为每辆234479元。

但在这份光鲜收货单背后老汉色影院，一个刺主义数据却激发烧议，笔据全年数据，每卖出一台均价23.4万元的小米SU7，公司就要倒贴4.5万元。

财报流露，小米集团智能电动汽车等革命业务在2024年杀青贸易收入328亿元，占总体收入的9%。其中，智能电动汽车销售收入为321亿元，其他关系业务收入为7亿元，空洞毛利率18.5%，智能电动汽车等革命业务经更始净赔本东说念主民币62亿元。

小米集并吞伴东说念主、总裁卢伟冰在财报电话会上暗示，小米里濒临汽车业务莫得异常明确的盈利时代表条件，但会悉力改善该业务的盈利情况。比拟于2024上半年单车赔本额超6万的情况，小米汽车赔本幅度有所收窄。

卢伟冰曾暗示，关于小米的汽车业务赔本，其一是现时小米汽车界限比较小，汽车是典型的需要界限经济的行业；其二是小米汽车第一辆车插足众多，老本消化还需要时代。此外，当作纯电轿车，小米SU7在悉数的车型里面老本是最高的，因为电板异常贵。

值得一提的是，发布财报当日，雷军通过微博书记，将2025年全年录用打算从30万辆上调至35万辆。

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卢伟冰称，当今小米汽车单月订单量还在不休加多中，录用压力异常大，正在全力晋升产能，除通过改善责任过程来晋升工犯科果外，公司还在连接供应商互助伙伴沿路念念成见。

据悉，近期小米推出的新车型SU7 Ultra，其首单量已杰出1万台，打算东说念主群主要为30岁至35岁的浮滥者，其中传统豪华车换购用户占比高达80%至90%，来自BBA的用户杰出6000万。

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