作家 | 柴旭晨

剪辑 | 张晓玲

大家AI武备竞赛愈演愈烈之际，千里寂多时的互联网巨头阿里倏得杀出一记回马枪，并先一步搅拌了通盘汽车行业。

2025年春天，车圈纷繁掀翻一波绑定云厂商的欣忭：良马告示与阿里云连合开导AI引擎、智己推出与阿里互助的“IM AIOS生态座舱”、小鹏和比亚迪用阿里云作念着算力储备、零跑调用阿里云霄侧大模子为语音助手赋能、长安也开动用阿里云通义大模子研发汽车垂域大模子，就连特斯拉中国也传出要用阿里云的数据服务中心的“绯闻”。

车企滚滚陆续，背后是在智驾、智舱竞赛中，它们对算力和大模子需求的暴涨--当智舱交互体验开动依赖大模子的语义领略，当智驾的算法迭代需要用到万卡集群，多数车企倏得贯通到，在软件界说汽车的波浪中，它们需要补上算力和AI的这一课。

此前一直缄默储备AI+云才智的阿里云，顺势登上了东说念主工智能时间的快车。跟着遨游汽车、东说念主形机器东说念主等新载体加入智能化波浪，阿里云的服务鸿沟还将持续推广。

阿里的诡计也昭然若揭，它要通过生态整合，竣事东说念主工智能的终极愿景--AGI（通用东说念主工智能），阿里集团CEO吴泳铭合计AGI能完成80%东说念主类责任，意味着改日各行业的买卖模式都可能被颠覆。

广阔的颠覆，蕴含着广阔的买卖机遇。此刻的阿里正从一家电商巨头，向着大家AI基建公司快速衍变。岁首以来，阿里屡创新高的股价，即是市集在再行界说着它思象力的鸿沟。

联婚

AI大模子创业催生的抢购算力潮，如今蓦然移动到了汽车行业。

动辄数十亿参数的端到端模子，让算力资源成为汽车产业在智能化下半场竞争的一个要津身分。

在近期的2025年电动车百东说念主会论坛上，针对特斯拉或与阿里互助的外传，阿里云高层浮现，特斯拉正在和原土企业渊博战争。此前有音问骄贵，特斯拉正与阿里深入战争探讨改日互助的可能，阿里或将为特斯拉中国的FSD落地提供GPU数据中心折务。

倘若两边的互助能最终落地，明示着即即是最激进的科技车企，也难以皆备开脱对云服务商的生态依赖。阿里云也将收货一位分量级互助伙伴，进一步锚定自己在AI界的地位。

在汽车行业里，特斯拉的算力资源令许多车企可望弗成即。阿里云AI汽车行业总司理李强浮现，旧年12月底，阿里云对大家车企算力进行摸排，论断是，特斯拉的算力着实与国内主要自动驾驶企业的算力总和零碎，意味着它有更多冗余、创新和试错的契机。

即便如斯，特斯拉这家大家新动力汽车产业的领军企业，依旧要与云服务商在算力领域寻求深入互助。

况兼，并非扫数车企都有特斯拉相似的财力自行搭建算力。李强暗意，要找到一个不错容纳10万张卡的机房和能耗的方位辞谢易，这正是云计较公司的变装所在。他浮现，近期阿里云收到了开阔车企邀请，这些企业但愿与阿里互助在三年内建成和特斯拉零碎的算力水平。

事实上，早在三年前，阿里就帮小鹏汽车在乌兰察布建第一个中国超大范围算力中心，到如今还是翻了几倍增长。尔后，阿里也陆续匡助比亚迪等企业作念渊博的算力储备和提供，加快其在自动驾驶领域从研发到落地上车程度。

算力互助除外，阿里云的大模子也正悄然浸透进汽车的智能座舱中。

一周前，良马告示牵手阿里，将基于通义系列模子连合开导AI引擎，诓骗于良马新车型。事实上在良马除外，阿里云还是服务了90%以上的汽车品牌，包括一汽、上汽、东风、长安等国企，小鹏、小米、极氪、零跑等新势力，以及良马、飞奔等外洋车企。

这标明，阿里云的AI模子才智，正快速大范围落地到汽车场景。

据了解，开源的通义大模子允许车企调用闇练买卖接口快速落地，又能基于开源框架让大模子上车大概“个性化”，具有品牌调性。在与阿里云细目互助后的不到三个月，零跑基于其百真金不怕火模子平台，竣事了大模子座舱的快速落地；长城的智能座舱底座亦然在百真金不怕火平台的复旧下进行打造。

此外，阿里云还大概在提供算力复旧、大模子才智的同期，为车企的创新提供更大的空间。阿里云的“灵动数据库”技艺匡助车企数据存储资本下跌20%；编码助手“通义灵码”为比亚迪、小鹏优化30%以上代码。

汽车智能化领域步入欢叫的AI新宇宙，需要苍劲生态体系作复旧。阿里云手里，则掌合手着一把通向新宇宙大门的钥匙。

诡计

在一众汽车和科技公司大佬们的瞻望中，智能汽车不仅仅一个代步器具，更是住宅与办公室除外的“第三空间”，由此将发展出新的生态。

这与阿里的AGI目标殊途同归。AI+云的计谋储备，让阿里云赶紧在车企智能化领域攻城略地，成为不少车企离不开的“水电煤”基建。

但阿里的诡计不啻于此，它还要通过生态整合，竣事东说念主工智能的终极愿景--AGI（通用东说念主工智能），这是阿里改日发展的标的。

“咱们AI计谋的关键目标就是必须追求AGI，要握住追求糟蹋模子智能才智的鸿沟。”阿里集团CEO吴泳铭在早前的事迹电话会上强调说念。

吴泳铭将AGI界说为“能完成80%东说念主类责任的智能体”，不管是膂力照旧脑力作事。当AGI竣事的那天到来，千行百业固有的买卖模式都将被颠覆、重构。

基于他的这番构思，阿里云将汽车视为“出动的智能体”，其构建的“端云协同”架构已表示AGI雏形：车端模子持续学习车主习尚，云霄调用通义大模子进行逻辑推演，这种“散播式智能”正是AGI的早期口头。

近期阿里与智己的互助，即是基于这种理念。

3月17日，阿里和智己发布行业首个“IM AIOS系统”。据了解，通过通义千问大模子与高德舆图、饿了么等阿里系生态的深度耦合，阿里为智己打造了“AI外卖”场景，用户通过当然讲话指示完成餐厅筛选、旅途计算、无感支付的完满链条。

这种服务闭环构建的“AGI”才智，是传统Tier1供应商难以具备的。当车机系统能无缝调用支付、物流、文娱等阿里系服务，汽车居品也由此竣事更高智能。

接下来，如若这套决策大概在良马、特斯拉等大家车企复制，将孵化出高出苹果CarPlay的生态体系，竣事“车即服务”的终极口头。

此刻，阿里的AI计谋正从数字宇宙，向物理宇宙浸透，英伟达掌门东说念主黄仁勋就曾言，AI的终极目标是物理AI。对阿里云而言，在汽车行业尝试的技艺势能，也可向制造、医疗、金融、科研、通讯等领域复制延展，继而构建一个更具场景和生态化的AI诓骗邦畿。

据了解，阿里通义大模子还是服务了1000＋政企客户、买卖银行、互联网公司、手机品牌、家电龙头、高校及科研院所等，仍在加快向五行八作浸透。

当通义大模子开动批量落地进入千行百业的业务场景，当企业的算力需求呈现指数级增长，一个更深切的产业变革正在发生。而阿里云也在这场漂浮中，改写着传统云服务的估值逻辑。

至此，阿里的诡计还是粗犷显现，它要将阿里云打形成新期间的基础才智，取得更快的增长，同期朝着AGI的乌托邦进发。

重估

AI时间死灰复燃，阿里云不仅被视为阿里的新增长引擎，更成为投资者重估阿里价值的焦点。

2月中旬，阿里告示改日三年将参预逾越3800亿元，用于建树云和AI硬件基础才智，总数逾越去十年总和，创下中国民营企业在云和AI硬件基础才智建树领域，历史上最大范围投资记载。

豪掷数千亿，阿里要霸占端云协同期代的计谋制高点。高盛臆测，阿里这笔重磅参预约有8成将用于AI服务器，其余部分将用于通用服务器、数据中心基础才智终点他业务板块。

随后，外资机构也纷繁上调阿里目标价。高盛就指出，在AI教师、推理需求快速增长的布景下，这一投资盘算将显耀教育阿里云的AI竞争力。

从互联网电商公司到AI科技巨头，阿里云带着通盘阿里巴巴集团在身价重估的路上决骤。

高盛Ronald Keung分析师团队臆测，阿里云的AI联系收入将在2026财年和2027财年永诀达到290亿和530亿元，占总收入的20%和29%。进而助推通盘阿里云在2026-2027财年竣事20%以上的收入增长。

值得一提的是，前几年，阿里云持续濒临增速放缓的挑战——从2019财年84%的营收增速降至2023财年的3.5%，但如今AI驱动的转型，已使其衔接六个季度重回三位数增长轨说念。

跟着近期一众大家巨头向阿里抛来橄榄枝，阿里的AI也终于迎来大范围场景化落地和买卖化的蝶变时刻。

一个瑰丽性的事件是，2月苹果官宣与阿里互助，为国内iPhone开导东说念主工智能功能，意味着阿里的AI才智被国际科技巨头招供；随后在3月，阿里又收到良马递来的橄榄枝，改日良马要借通义模子塑造我方的AI座舱；如今，又传出阿里与特斯拉的潜在互助。

这还仅是冰山一角。跟着遨游汽车、东说念主形机器东说念主等新载体加入智能化波浪，阿里云的服务鸿沟将持续推广。

这场技艺立异的终端，不是省略的算力竞赛，而是生态体系的全面竞合。

人妖女优

脚下国产成人综合，腾讯云、华为云也在智驾数据、云计较等方面加快跟进，在这场刚刚起跑的竞赛中，阿里云思让我方处于最初身位，还得要加快决骤。

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